雷霆新援:威少最像科比 任何事都有条不紊

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2018-05-31

创业公司欲利用区块链夺走Uber手中的用户数据 #标题分割#

创业公司欲利用区块链夺走Uber手中的用户数据

”当商家获取、使用信息不合法的情况下,购买者借用“新用户”身份获取的利益没有合法根据;而“新用户”的使用优惠只有一次,号码合法持有者使用时就不能再享受该优惠,受到了相应损失;所以购买者属于不当得利,应将所得利益返还给号码持有者。

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未来,像这样的无人机可能会基于区块链运行。网易科技讯4月6日消息,据国外媒体Motherboard报道,太多区块链相关的创业公司被吹嘘过头,不过有的公司认为交通运输是该类技术可大派用场的一个领域。它们想要利用区块链夺走打车服务巨头Uber手中的用户数据,提供人人都能操作的、去中心化的单一平台。想象一下,用一个应用程序来召唤一架无人机来给你送夜宵。在工作漫长的一天后,无人机会电池电量不足,因此需要在路上充电。它寻找一个附近的屋顶充电站来充电,然后重新启程将你的夜宵运送到你的阳台上。无人机给充电站付钱,然后你的数字钱包给无人机付钱。这一切都是自动发生的,交易都是匿名的,都记录在一个名为区块链的去中心化公共账簿上。这听起来很有未来感,但据以色列非营利性组织DAVFoundation的新任首席通信官约翰·弗雷泽(JohnFrazer)称,他的公司目标是,到2018年第四季度完成这种无人机配送场景。目前至少有2000家区块链相关的初创公司都承诺要颠覆和彻底改变它们所涉足的行业领域,区块链技术被大肆炒作。然而,有人说,交通运输是该类技术能够大派用场的一个领域,原因有两个:汽车的自动化,以及移动出行和资源的共享日益重要。“区块链有这么多的分支,我们仍在进行整理分析,但它的前景的确非常广阔。”弗雷泽在电话中表示。DAVFoundation的名称意指“去中心化的自动驾驶汽车”(DecentralizedAutonomousVehicles),它和它提出的基于区块链的平台(名为DAV网络,基于以太坊区块链)寻求同时为人工驾驶车辆和无人驾驶车辆建立共享出行平台。弗雷泽解释道,这旨在通过提供一个人人都能操作的单一平台,对抗当前的汽车制造商和运输公司所引发的一个趋势:创建上千种不同的专有汽车共乘服务。但那到底意味着什么呢在过去的十年里,共享经济是建立“点对点”连接上,即把拥有汽车、房屋等东西的人与寻求短暂使用这些资源的人连接起来。这一风口催生了众多价值数十亿美元的科技公司。想想Uber、Lyft和Airbnb:这些公司都是通过无处不在的服务、用户评论和无缝支付赢得了用户的信任。但这些公司远非完美。它们向用户收取不少的费用,它们通常要求用户拥有信用卡和智能手机,它们整合大量的数据来提供服务,最终提高自己的利润。这种模式并不是真正的点对点,因为它需要像Uber这样的中心化机构充当中介,处理数据和支付,并匹配乘客和司机。“我们普遍将Uber和Lyft视作P2P平台,但它们其实并不是。”另一家区块链初创公司OriginProtocol的联合创始人乔希·弗莱瑟(JoshFraser)表示。该公司将致力于使用智能合同来促进点对点的销售。“随着那些公司取得更多的垄断地位,我们将会看到他们越来越多地滥用它们的权力。这并不是互联网的初衷,但它却已经成为了现实。”他继续说道。OriginProtocol的目标是,夺取私有公司手中的数据,并使用以太坊区块链和星际文件系统(IPFS)来存储数据。去中心化的应用程序可以与这些数据存储库进行交互,以创建任意数量的“XX界的Uber”式的服务,完全避免私有公司利用所握有的用户数据来谋利的情况。这听起来很理想主义,像是一场彻头彻尾的革命:慈善的社会企业和非营利组织寻求赋予消费者权利,将隐私权归还给他们,也许还为他们省下一笔钱。那有什么条件呢?“主流消费者将在没有中介牵线的情况下直接与区块链技术或任何一段代码进行交互的想法,愚蠢至极。”研究区块链的普林斯顿大学计算机科学教授阿尔温德·纳拉亚南(ArvindNarayanan在一封电子邮件中写道,“我认为,这些市场的成功将主要由规模经济来驱动,而底层技术的开放性与消费者无关。”纳拉亚南指出,“也许新的中介机构会抽取比Uber或Lyft更少的分成,但这意味着它们将没那么多钱去投资改善服务。”确实,无论是DAV还是OriginProtocol,都声称它们不会对其平台上的交易抽成。相反,非营利性的DAVFoundation计划通过即将进行的ICO(首次代币发行)来为自己筹集资金。在ICO中,投资者从初创公司购买数字代币,后者通常会承诺这些代币将会在投机性的二级市场上升值。因此这种融资方式极具争议性。OriginProtocol的弗雷泽说,尽管公司的技术是开源的,但它也看到了一些创收机会,比如“身份验证”费用,或者帮助企业使用自己的协议来发展业务。所有的这些都在一定程度上是由几个关键的假设驱动的:区块链技术将取代科技巨头;它们使用的技术不会被监管到屈服;未来的世代将继续像“千禧一代”一样憎恶“涡轮资本主义”(turbo-capitalism,指资本主义带来创新、效率、飞速前进的同时,也带来各种社会问题)。区块链的未来或许还模糊不清,但各种自动驾驶工具即将到来。它们将会为你配送外卖,运送你到机场,甚至帮你清理草坪——它们也将需要得到报酬。我们只需要琢磨清楚这些努力是否值得,是否该让我们将数据握在自己手中。(乐邦)。